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15KW靜音柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)電臺(tái)用

15KW靜音柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)電臺(tái)用柴油發(fā)電機(jī)作為便攜式供電裝置,本身所能供電范圍有限,且使用場(chǎng)所可以方便更換;雷雨天氣可以放置于戶內(nèi),但有些時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)組是需要在戶外使用的,遇到惡劣的天氣就會(huì)涉及到設(shè)備的防雷保護(hù),那么發(fā)電機(jī)的防雷保護(hù)需要有哪些具體的步驟呢?一、需要確定發(fā)電機(jī)的防雷保護(hù)方式主要應(yīng)根據(jù)發(fā)電

  • 產(chǎn)品單價(jià): 1.00元/臺(tái)
  • 品牌:

    大澤動(dòng)力

  • 產(chǎn)地:

    上海

  • 產(chǎn)品類別:柴油發(fā)電機(jī)組
  • 有效期:

    長(zhǎng)期有效

  • 發(fā)布時(shí)間:

    2020-11-12 10:11

  • 產(chǎn)品詳情

產(chǎn)品參數(shù)

品牌:

大澤動(dòng)力

所在地:

上海

起訂:

≥1 臺(tái)

供貨總量:

850 臺(tái)

有效期至:

長(zhǎng)期有效

品牌:

大澤動(dòng)力

參數(shù):

15kw

型號(hào):

TO18000ET

詳情介紹

15KW靜音柴油發(fā)電機(jī)移動(dòng)電臺(tái)用

柴油發(fā)電機(jī)作為便攜式供電裝置,本身所能供電范圍有限,且使用場(chǎng)所可以方便更換;雷雨天氣可以放置于戶內(nèi),但有些時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)組是需要在戶外使用的,遇到惡劣的天氣就會(huì)涉及到設(shè)備的防雷保護(hù),那么發(fā)電機(jī)的防雷保護(hù)需要有哪些具體的步驟呢?
一、需要確定發(fā)電機(jī)的防雷保護(hù)方式主要應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)容量的大小、當(dāng)?shù)乩纂娀顒?dòng)的強(qiáng)弱和對(duì)供電可靠性的要求。
二、理論和實(shí)踐證明,經(jīng)過(guò)變壓器再與架空輸電線連接的發(fā)電機(jī),只要可靠地保護(hù)了變壓器,一般就不需要對(duì)發(fā)電機(jī)再采取防雷保護(hù)措施,在多雷區(qū),無(wú)架空直配線的特別重要的發(fā)電機(jī),為防止變壓器高壓側(cè)的雷電波經(jīng)過(guò)變壓器危及發(fā)電機(jī)的絕緣,宜在發(fā)電機(jī)的出線上裝設(shè)一組磁吹避雷器。

型號(hào):TO18000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率:15KW

┣備用功率:16KW

┣額定頻率: 50HZ

┣額定電壓: 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

┣功率因素: 0.8/1.0

┣相    數(shù): 單三相

┣燃油類型:0# -10#柴油

┗啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))

 

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式:雙缸,V,四沖程,直噴式

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) :TO2V92

┣活塞排量(ml):997

┣機(jī)油容量(L):2.2L

┣工作時(shí)間:8-12h

┣空載油耗:206g/kw.h

┣機(jī)油型號(hào):SAE10W30(或CD

┣油箱容積(L):32L

 

 

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m68-76

┣機(jī)油報(bào)警:具有

┣額定轉(zhuǎn)速:3000r pm

┣長(zhǎng)寬高(mm1060*610*690

┣凈重(kg)295/325

 

 我們?cè)谑褂么鬂刹裼桶l(fā)電機(jī)的過(guò)程中,有時(shí)候,會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)組的供油壓力比較低的情況。那么,到底是什么原因呢?下面就為大家簡(jiǎn)單的分析一下原因:
1、有可能是因?yàn)槌鲇烷y的墊圈密閉出現(xiàn)了問(wèn)題。
2、有可能是因?yàn)槌鲇烷y座與柱塞套配合面劃傷或者有雜質(zhì),使噴油泵工作的時(shí)候,一部分高壓油從配合面滲漏,從而導(dǎo)致機(jī)組出現(xiàn)供油壓力低的現(xiàn)象。
3、有可能是因?yàn)閲娪捅帽糜偷琅缘幕赜烷y與閥座磨損嚴(yán)重,或被機(jī)械雜質(zhì)卡死在開放位置,或其彈簧彈力弱、折斷等,失去凋壓作用,使其油壓降低、供油不足。
以上就是導(dǎo)致大澤柴油發(fā)電機(jī)供油壓力低的3大原因,希望對(duì)大家有一定的幫助。


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