在礦采行業(yè)有時(shí)候會(huì)遇到天氣，人為等方面的因素，而使礦山開(kāi)采、制砂生產(chǎn)等暫時(shí)性的停產(chǎn)，或者長(zhǎng)時(shí)間的停產(chǎn)。為了以后可以讓這些設(shè)備仍然能夠正常的工作，在設(shè)備長(zhǎng)期閑置的這段時(shí)間內(nèi)，需要我們對(duì)這些礦山機(jī)械以及運(yùn)輸車輛等進(jìn)行一定的前期保養(yǎng)手段。如果在此期間不保養(yǎng)或維護(hù)不當(dāng)將導(dǎo)致的后果可能有以下幾種情況：
1、機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件，車輛長(zhǎng)時(shí)間停駛，機(jī)油氧化的表象會(huì)很嚴(yán)重，當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會(huì)構(gòu)成干抵觸或半干抵觸，加速零件的磨損，并且阻力大大增加，構(gòu)成啟動(dòng)困難。
2、長(zhǎng)時(shí)間停放后，輪胎會(huì)變形，礦用四不像車停駛后，四不像車重量由4個(gè)輪胎接觸地上的部位承受，然后構(gòu)成接觸部位受壓縮短變形。礦用四不像車停駛時(shí)間越長(zhǎng)，變形部位越不易恢復(fù)，使輪胎鄰近的重量分布發(fā)生改變，翻滾半徑不均勻，構(gòu)成輪胎不平衡，一旦礦用四不像車進(jìn)入高速行駛后，就會(huì)發(fā)生車身抖振，可加速輪胎的磨損，還可給行車安全帶來(lái)危險(xiǎn)。
3、礦用四不像車上的電子元件及連接件有一個(gè)一起的特征，即是要防水、防潮和防腐蝕，否則就會(huì)引起缺點(diǎn)。對(duì)于停駛車輛的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會(huì)大大增加，并且停駛時(shí)間越長(zhǎng)，發(fā)生缺點(diǎn)的概率就越高。